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                2019即将上∏市的新能源

                再等几个月 这几款新能源车型即将上市 哪款是你的菜?

                2月14日,《新能↓源汽车推广应用推荐车型目录》(2020年第2批)车型主要参数正式◥公布。此次新能源推广▆车型参数中,比亚迪汉搭载的“刀片电池”参数正式曝光,此外还有几何品牌第三款车型几何C等实力较为强劲的车型。这些车型今年均将陆续投放市场,都是2020年不※容错过的车型。

                本』次工信部公布的最新一批新能源汽车推广目录披露了几何品牌旗下第三款车型几何C的部分参数信息。作为几何品牌首款SUV车型,几何A车身造型︼与吉利帝豪GSe比较相似,不同的是,几何C是基于GE2.0纯电平╲台打造(吉利帝豪GSe为FE平台),其配备的智感循迹无人驾驶系统可实现L4级别的自动驾驶,并搭载5G网络,这些均是吉利帝豪GSe不具备的,预计将于今』年3月份上市。

                动力参数方↘面,几何C搭载一台①最大功率150kW,最大扭矩310Nm的永磁△同步电机←。入门版车型搭载的三元锂电ζ 池组电池能量密度为160.28Wh/kg,NEDC综合续航为400km,顶配车型搭载的三元锂电ㄨ池组的电池能量密度为183.23Wh/kg,NEDC综合续航达到520km。尺寸方面,几何C车身长宽高分别为4432×1833×1560mm,轴距2700mm,除车长外与帝豪GSe完全一致。

                本次工信部公布的最新一批新¤能源汽车推广目⌒ 录公布了领克06插混版的部√分动力参数。与此№前领克车型不同,该车是与吉利iCON共享平台的车型,而非BMA平台。外观方面当然还是领克品牌那标志性的分体式大灯设计,并且是领克独有的家族元素,车身则采用溜背式造〗型设计。

                动力方面,领克06插混版搭载配备1.5T三缸发动机和电机组成的动力系统。其中发动机最大功率130kW,峰值扭矩265Nm;电动机最大功率60kW,峰值扭矩160Nm,纯电续航里程为55km。尺寸方面,领克06插混◢版车身长宽高分别为4340×1820×1625mm,轴距为2640mm。

                本次工信部公布的最新一批新¤能源汽车推广目录中,备受关注搭载“刀片电池”的比亚迪汉的动力参数也公之于众。比亚迪汉定位比▽亚迪品牌旗舰轿车,该车有EV纯电和DM插混★两种版本,两种车型外观也ω 采用了完全不同的设计。EV车型延续比亚迪概念车E-SEED?GT的设计,而DM版本则依旧采用比亚迪?Dragon?Face的家族式语言。

                动力方面,比亚迪汉EV版将推出单电机/双电机版本,EV单电机版采用最大功率163kW,峰值扭矩330Nm的电动机。双电机版前电机最大功率163kW,峰值扭矩330Nm;后电机最大功率能达到200kW,最大扭矩350Nm,NEDC续航里程分别为550km和605km。而比亚迪汉DM版会搭载2.0T发动机+输〗出功率为180kW的电动机,纯电动续航︾为81km。尺寸方面,比亚迪汉EV/DM版本车身长宽高分别为4980mm×1910mm×1495mm,轴距为2920mm。

                在工信部最新一批新能源汽车推广目录中,红点新能源小编找到了荣威Ei6?的最新信息。荣威Ei6是i6的纯电→动版本。该车采用上汽◎全新智能电动设计理念“集智设计”,并采用采用了低风阻高性能轮毂,大幅改善车轮附近的气流流动,减小气动阻力,降低风阻系数。官方消息称,该车将于北京车展♂正式亮相。

                动力方面,荣威Ei6搭载一台由华卐域汽车电动系统有限公司所生产型号为TZ204XS1152的驱◥动电机,其最大功率为▅135kW,最大扭矩258Nm。储▲能装置搭载电池系统能量密度高达180.1Wh/kg的三元锂电池组,NEDC综︾合续航里程可达605km。尺寸方面,荣威Ei6车身长宽高分别为4724×1835×1493mm,轴距为2715mm。

                2019年12月28日,奇瑞代号S61的车型正式下线,在工信部最新一批新能源汽车推广目录中出现了该车的详细参数信息。该车采用全新的外观设计语言,基于LFS纯电动平台打造。新车有望在上半年上市开售,售价或在20-25万区间。

                动力方面,此次工信部公布了高低功率两个版本,其中低功率版本搭载的永磁同步电机最大功率为120kW,峰值扭矩250Nm;高功率版本搭载的永磁▂同步电机最大功率为130kW,峰值扭矩Ψ为280Nm。储能装置◤两款车型均配备160.10Wh/kg?的三元锂电池组,NEDC综合续航里程为510km。尺寸方面,奇瑞新能源S61车身长宽高分别为4630×1910×1655mm,轴距为2830mm,定位中型纯电SUV。

                探岳是一汽々-大众旗下的一款中型SUV,红点新能源小编从工信部获取到大众探岳GTE(插混版)的动力信息。该车基于普通燃油版车型打造,外观方面依旧延续普通汽油版车型的设↘计风格,仅在细节处做出略微调整⊙,预计将于今年年中正式上市。

                动力方面,探岳GTE搭载由1.4T发动机、电动机与电池组组成的插电混动系统,纯电续航里程为54km,百公里综合々油耗为2L。其中1.4T发动机▓最大功率为110kW,峰值扭矩█为250Nm;电动机◥最大功率为85kW,峰值扭矩330Nm,传动系统匹配6速双离合变速箱。尺寸方面,探岳GTE的车身长宽∞高分别为4603×1986×1658mm,轴距为2730mm。

                红点新能源小编从工信部最新一批新能源汽车推广目录获悉,上汽-大众朗逸纯电将推新款车型,续航里程提升至300km以上。外观方面,新款车型预计不会有太大变化,依旧延续现款大众家族化的设计,据悉,该车将于今◥年年内正式上市销售。

                动力方面,新款朗逸纯电将搭载一台最大功▆率「100kW,峰值扭矩290Nm的永磁同步电机,最高车速为→150km/h。储能装置搭载电池能量密度为140Wh/kg的三元锂电池组,最大续航里程为346km。尺寸方面,探岳GTE的长宽高分别为4670×1806×1474mm,轴距为2680mm,与现款车ㄨ型保持一致。

                在工信部公布的最新一批新能源汽车推广目录中,红点新能源获得了别克velite7的动力参数信息。该车是别克汽车在中国汽车市场推出的首款纯电←动SUV车型,外观方面延续别克velite6的造型设计语言,定位小型纯电动SUV。

                动力方面,别克velite7将采用来自LG的驱◥动电机,最大功率为130kW,峰值扭矩360Nm,最高←时速可达145km/h。储能装置配备133Wh/kg的三元锂电池组,NEDC工况下综合续航里程可达500km。尺寸方面,别克velite7车身长宽高分别为4264×1767×1616mm,轴距为2675mm。

                欧拉是长城汽车旗下的新能源品牌,该品牌目前只有iQ和R1两款车型。红点新能源小编从工信部公布的最新一批新能源汽车推广目录中获得了欧拉品牌旗下第三款车型欧拉R2的动力参数信息。该车基于长︼城ME纯电平台↓打造,拥有与欧拉R1相仿呆萌憨厚的外观,上市后必将受到众多年轻女性消费者的青睐。

                动力方面,欧拉R2将搭载一台最大功率45kW,峰值扭矩130Nm的永磁同步电机,最高车速为102km/h。储能装置配备电池能量密度高达176.2Wh/kg的三元锂电池组,NEDC工况条件下综合续航里程可达401km,这样的续航表现在同级别车型中拥有非常大的优势。尺寸方面,欧拉R2的车身长宽高分别为3625×1660×1530mm,轴距为2490mm。

                红点观察:

                受新型〖冠状病毒疫情、补贴退坡以及外资品牌进入等因素影响,今年国产品牌新能源汽车将面对有史以来最为残酷的市场竞争,国内车企也纷纷推出产品力更强⌒ 的车型来面对日益严峻ω 的市场竞争。

                本次工信部公布的最新一批新能源汽车推广目录出现了如比亚迪汉、几何C以及欧拉R2等关注度较高的车型,而这些车型也并没让期待已久的消费者失望,综合续航里程均在400km以上,并且几何C还拥有L4级别的自动驾驶技术,因此,今年的新能源市场比往年更加值得期待。

                本文来源于汽车⊙之家车家号作者,不代表汽○车之家的观点立场。

                最低不足7万,这10款2019年热门的新能源车型,你不来看看?

                笔者做』了一个简单统计,2019年国内⌒ 上市的新能源车型中,仅仅纯电动车型就有近250款新车。其中,既有改款车型,也有全新首发车▽型;既有自主品牌,也有合资车企;既有在传统燃油♀版基础上“油改电”,也有专为电动车研发的电动平台系列车型……在这个庞大的新能源家族中,笔者从市场表现、关注度、话题性等各方面选取了这10款新能源“热门”车型。

                01

                红旗E-HS3:这款╳紧凑型SUV只是红旗进军纯电领域※的“开胃菜”

                在当红一代的红旗旗■下,E-HS3算是一个特立独行的存〇在。它不仅是红旗旗下唯一的一款纯电车型,也是唯一的一款紧凑型SUV。

                作为一ξ款纯电紧凑型SUV,红旗直接“跳跃”过最受消︾费者欢迎的燃油版紧凑型SUV,这是为何?首先,根据◥红旗的规划,未来会▲着重发展新能源车,到2025年新能源车型将达到15款,占比乘用车型40%,在紧凑型SUV这个更大的市场才能创造更大的销量;其次,燃油版紧凑型SUV市场竞争非常激烈,红旗选择避其锋芒,直接推出纯电版,显然更明智;其三,在紧凑型SUV之外的主流车型市场,红旗已经有H5、HS5、HS7等热销车∏型,红旗自然不希望再在ㄨ此细分市场推出纯电版,跟自己抢市场份▂额。因此,从这个角度看,E-HS3算得上是一款红旗向纯电动车市场试水的战略车型。

                02

                长安E-Pro:更运动,更大胆,也更富有驾驶激情

                就在∮上个月,长安旗下的新能源车E-Pro上市,这是一款基于长安CS15全新推出的纯电小型SUV。虽然从整体轮廓上看,E-Pro还有不少CS15的影子,但从细节上∏看,E-Pro更灵动、用色更㊣ 大胆、内饰也更运动简洁。

                而从动力数据上看,E-Pro最大功率为120kW,最大扭矩245N·m,续航410公里等,这些数据都比CS15EV表现出色,这点也在价格上得以Ψ体现。如果是年轻消费◤者,或许大多数人会多花一两万元ㄨ换取一台颜值更高、更运动的E-Pro吧!

                03

                宋Pro新能源:为比亚迪贡献了半壁江山

                如果仅仅从动力数据上看,宋EV版或许不如唐EV版表现得那么出色,但由于宋Pro的※全新上市,笔者更倾向于这款新车。而且,宋Pro?EV版可比唐EV版少约8万-14万元呢!

                从市场表现看,2019年7月上市首月半个月销量就达5500辆(此数据包括宋Pro燃油版与↘新能源版),之后ぷ一路上扬,截至11月份已◥接近2万辆。2019年1-11月的累计销量已达60413辆。目前在11月份这款车销量已经占比比亚迪45.31%的份额。可见这款车的综合实力表现不俗。

                04

                欧拉R1:最适合送给你心中的女神

                欧拉凭借小巧的车身和可爱的造型颇受女性消费者欢迎,甚至为此还专门推出一款女神版。

                欧拉是依靠长城汽车成长起来的新能源车品牌,凭借长∑城的背书,推向〓市场之初就得到了大家的认可。这点〗从其销量可以看出2019年1-11月累计销量以26195辆获得新能源销量榜第8,足以见得其出色的综合实力。

                05

                特斯拉Model3:全球新能源车「销量榜第一

                在电№动车领域,特斯拉就是神⊙一般的存在,Model3就是其销◥量担当。

                Model?3作为特斯拉的入门版车型,是大家最容易接近的“神车”。如今随着国产Model?3越来越临近正式上市,大家对Model?3给予了更多关注的同时,其价格”波动“也牵动人々心,引发一波波热议。

                06

                蔚来ES8:最高62.4万,价格比老款贵不少

                蔚来这个品牌♀一直不缺少话题,无←论是最高达148万【美元的超跑EP9,还是它对打造高端新能源车@ 的执着。

                ES8凭借︼出色的续航表现和动力性能,得到不少年轻消费者的支持。相较2018款,刚刚上市的2020款ES8在续航方面得到了不小提升——最高续航从425公里提升到580公里;但由于换装了电机,新车百公里加速从4.4秒变为4.9秒,这一点让不少人感到有点小遗憾。

                此外,变化最大的还有售价。其实上一↑代ES8的44.8万-50.6万元售价着实◇不低,但新款在■老款基础上,将最高售价提∮升到62.4万元。不知在续航和售价、性能之间,消费︻者会如何选呢?

                07

                荣威Ei5:自主ζ品牌中唯一的纯电旅行车

                其实荣威旗下的新能源车↑并不少,为@ 何单单选了荣威Ei5这款车呢?原因有二:其一,荣威Ei5是目前国内市场少有的∩旅行车,而且是自主品牌中唯一的纯电旅行车;其二,荣威Ei5常常霸占新能源车销量排行榜。从2019年前11个月销量数据看,以25090辆位列新能源车排行榜第9——相较去年同比增长10.5%。这在整体□车市下滑的情况,还能保持如此强劲的增势,实在难能可贵。

                08

                几何A:未来几何?

                几何A是吉利的新能源车品牌几何旗下的首款车型,上市之初就凭借颇具科幻∞感的外观、内饰获得年轻消费者卐的喜爱。

                而且,在笔者︻看来,除了其“几何”元素点缀的中◢控台外,那块几乎贯穿前后的玻璃车顶尤其令人印象深刻。

                从动力数据上看,这款车最大功率为120kW,最大扭矩为250N·m,百公里加速为8.8秒。作为一款紧凑级轿车,这个成绩并不能算十分出众,但参考15-19万元的售价,也完全在可☆接受范围之内。

                09

                微蓝:“微蓝”车身,温婉形象

                正如微蓝这※个别致的名字一样,作为别克旗下╳第一款国产的纯电动车型,微蓝有着非常好看的外观设计,也有着给人温婉感觉的“微蓝”色车身。

                在2019年,微蓝历经了两轮上市,目前有6款在售车』型。可以看◥得出来,作为合资车企中少有的推≡出纯电的品牌,别克也希望早一步抢滩国内新能源车市场。虽然目前从市场表现看,微蓝销量还属于低调的起步期,但凭借良好产品力,也许这款车的攻势未必像外表那么”温婉“。

                10

                腾势X:看得见的“Mercedes-Benz”

                如果仅仅从目前市场→表现而言,腾势真不算是个销量出色的车型。但由于腾势这个品牌有比亚迪和奔驰两大车企的支持,让它的一举一动都颇受大家关注。

                2019年11月,自腾势2012年亮相首※款车型腾势后,腾▂势品牌逮住2019年的尾巴终于推出了全新车型腾势X。与首款车型腾势不一样的是,腾势X能看到更多奔驰元素,如“Mercedes-Benz”铭牌、内饰风格、线条运用等。

                从动力数据上看,腾势X百公里加速可达4.6秒,续航可达520公里,还有四驱版本可选。而且31.98-35.78万元的售价也相对比较让人容易接受。这么看来,腾势X或许会在2020年开启的新时代里有一个好的市场表现吧!

                编者按:如果我有30万,就选一款微蓝和一款长安E-Pro,一款代步,一款买菜。你会怎么选⌒?

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                本文来源于汽车之↑家车家号作者,不代表汽车之家的观点☉立场。

                2020年将亮相或交付的重磅新能源车盘点

                车ㄨ市下行的阴霾延续至2020年,车企们却▂并没有半点的犹豫,他们寄希望在新能源领域能够找到新的突破口,走出这场谁也不知道何时才能结束的寒冬。看,已经有一大波新能源车正在赶来的路上。

                特斯拉-中国Model?Y

                国内售价:44.4-53.5万元人民币

                国内交付:2020年年内

                马一龙魔鬼的舞步在炫丽的摇头灯下,正式拉『开了国产Model?3交付仪式的大幕。这也标志着特拉斯在华的第二款车型Model?Y离我们不远了。

                Model?Y定位紧凑型纯电㊣ SUV,同样在上海超级♀工厂生产,采用和Model?3相同的◥平台。它看起来就像是车↙身变高的Model?3,而底盘离地间隙并没有变化。不过,在产品和配置方面相信会有所差异,以区别Model?3消费群体。

                大众ID.3

                海外交付时间:2020年下半年

                大众ID.3是基于MEB纯电动平台打造的一款紧凑型车,同时也是大众ID.家族的首款车型,2019年广州车展首次在国内亮相,有330km、420km、550km三种续航版本。未来极有可能在上汽大众安亭工厂进行国产。

                目前已知新★车将在2020年下半年为在丹麦为○首批客户交付新车,从外媒▓的消息来看,延迟交付不∑是没可能。原因可能是ID.3无法通过“OTA升级”项目的检测,或许对于大众的工△程师来说,这款高集成智能化汽车有太多的元器件,需要逐一来手动排◥查。

                福特Mustang?Mach-E

                海外上市「时间:2020年下半年

                国内上市:2021年

                Mach-E是福特Mustang品牌下的纯电动SUV,2019年11月已经在全球范围开启预售,目前美国的消费者可以预定到的车型有首发特别版(订单已满)和GT高性能版,并与2020年在北美和欧洲市场开始交付,2021年进入中国∮。

                Mach-E提供了5个配置的车款,EPA标准续航有370km、337km、480km、434km、378km多种选择。相信进入国内会进行简化,假设Mach-E有朝一日进〓入国内,严格来说〗并没有直接的竞争对手,特斯拉Model?Y或许还≡能与其一战。

                Polestar?2

                国内上市:2020年第㊣ 一季度

                或许很多人对Polestar这个品牌并不熟,它的前身是一支由沃尔沃车型组成的赛车车队,后来被吉利收购后,逐渐演化为独立的高性能改装部门。早前发布的Polestar1是这个品牌旗下的首款车型,而Polestar2则是第二款车型。

                Polestar2基于ζ 沃尔沃的CMA平台打造,定位为纯电动高性能轿跑车¤型,WLTP续航里程500km,相比↓超过百万售价的Polestar1,Polestar2要更成熟。29.8万元的起售价似乎直奔Model?3而来,待第一季度正式上市后,你会选择谁呢?

                宝马iX3

                国内投产:2020年7月

                可以理解iX3为宝马X3的纯电【动版车型,WLTP续航里程为400km,从一些︼非官方照片来看,ix3的外观和内饰与汽油版X3区别不大。新车或将在2020年上半年正式亮相,并与下半年开始在沈阳工厂开始生产,并出口全球。

                (iX3概念车)

                国内豪华品在新能◥源领域的布局正在不断完善,奥迪有e-tron、奔驰有EQC,而宝马的iX3的发布,将标志着BBA在纯电SUV领域的产品竞争关系已经形成。

                (iX3概念车)

                蔚来EC6

                交付时间:2020年9月

                EC6是蔚来汽车的第三款车型,定位为轿跑SUV,基于ES6平台打造,最长∴续航能够超过600km,性能版百公里加◢速时间达到5秒内。预计在2020年7月对外公布具体的价格和配∞置,并与同年9月开启交付。

                作为国内的造车新,蔚来汽车在2019年经历了很多波折但也收到不少消费者的认可。对于EC6来说,轿跑的造型以及破600km的续航里程,能否迎接同样在2020年交付的Model?Y呢?

                拜腾M-Byte

                国内交付:2020年年内

                M-Byte是拜腾汽车旗下首款高端纯电SUV,近日在拉斯维加▓斯CES展上正式□亮相。续航里╳程有430km、550km、505km三种选择,中控台上有一块48英寸的显示屏,整车具备SAE?L3级别的驾驶辅助系统。

                目前♂已知的消息是,新车将优先交付给中国用户,预计在2020年年内即可完成交◢付。另外拜腾已经获得北美市场的◆销售许可,或2021年正式进入欧美市场。

                比亚迪汉EV

                国内上市:2020年6月份

                汉是比亚迪旗下一款全新的中大型车,提供有DM的插混动力、EV的纯电动两种选择,其中EV纯电车型续航里程将超过600km。近日∩已经有官方图片流出,猜测新车将在4月份的北京车展上正式亮相。

                (比亚迪汉EV?预告图)

                在比亚迪“王朝”中,汉朝距离我们最远,那“汉”在上市后将会成为※目前比亚迪的旗舰轿车。相信在〇安全性、电池的续♂航能力以及耐久性上都会代表着比亚迪最高的水准。目前的消息是,比亚迪汉只会推出插混和纯电两种动力形式。

                (比亚迪汉DM?预告图)

                总结:我猜测,以上盘点的车型肯定会有所疏漏,各大车企在2020年新能源车市的动作远不止以上这些。因为在这一年,不出格便很有可能会出局。以往谨慎的豪华品牌如今都开始快速的布局新能源产品的序列,合资品牌破釜沉▅舟寻找多元化的元素注→入其中,自主品∏牌以及造车新们也在不断的寻找⌒新的突破口。相比粗放的2019年,2020年的新能源车市将会逐渐走向良性和成熟。

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                2020年上市的纯电动车型,哪一款最让你心动?

                2020年,新能源汽车市场还是会迎来百花齐放。造车新的第一款车型纷纷上市销售,合资品牌的首款纯电动车型也会抢占市场高地,豪华品牌也是虎视▽眈眈,自主品牌也将会发起保卫战,守住已有的新能源汽车的市场份额。这么多上市∑的纯电动车型,哪一①款会让我们最心动呢?小编▲还是看好特斯拉的Model?Y。

                2019年3月15日,特斯拉Model?Y终于全球发布↘了,全系∑ 共有四个版本,Model?Y标准版本续航里程为400公里,长续航版本的续航里程为525公里,四驱版本和高性能版本则达到了490公里。今年第一季度,Model?Y也将开始投产,第二季度将进行上市。

                Model?Y的中控和Model?3有很高的相似度,没有仪表盘,也没有HUD,15?英寸全触屏,中ω 控台非常简洁,隐藏式空调出风『口等,但有一点还是非常让小★编意外,居然提供了7座版本,不知道2+3+2的座椅布局,最后㊣ 两个位置的空间如何。但不】管怎么样,也算↘是一个彩蛋设计了。

                按照之前特斯拉公布的国外预售价来看,如果按照1:7的汇率进行换算,则标准版本售价27.3万,长续航版本售价32.9万,四驱版本售价35.7万,高性能版本售价42万。如果国△产之后,这个价格应该是可以看得到的。也就是说,30万左右的价格可以买到一款特斯拉纯电动轿跑SUV车型,还是很有竞争力的。

                小结

                2020年,比较吸引小编的新能源车型○还是挺多的,如蔚来的EC6,小鹏P7,天际ME7,以及比较让小←编心动的特斯拉Model?Y。由于整体乘用车市场并〖不景气,加上此次疫情的影响,不知道2020年的新能源汽车市场能否持续高增长,我们可以好好期待一下。

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                2019年哪些纯电动汽车在国内卖的比较好?

                随着动力电∮池价格不断下降,这几●年车企推出的纯电动汽车续航越来越长,市场份额ζ 也不断提高。到了2019年,纯电动汽车占据了新能源车销量的80%左右。2019年,这些纯电动车型在我国的销量就非常不错。

                北汽EU5

                北汽新能源在纯电动车型〗上布局很早,而且拥有非常深厚的技术,EU5就是其中的一个代◣表作。2019年,北汽EU5在国内【售出了111125台,是去年国产电动车中,唯一销量破10万的新能源车型,而且同▆比增长了244.2%,非常的惊人。

                北汽EU5能取得如此好成绩的原因背后々,不仅因为其超高的性价比,同时也是在对公市场,到了运营公司☉的青睐。

                比亚迪元EV

                元EV自从上市以来¤的销量就非常不错,2019年还∮推出了综合续航达到410公∞里的版本,同时也给EV360进行了改款,进一步提升了自己的竞争力,售出了61551台,仅次于北汽EU5,也是比亚迪的销量支柱。

                宝骏新能源

                在新能源车市场,宝骏算是起步比较晚的一个企业,但旗下的宝骏新能源却在2019年异军突起,拿下了48098台的好成绩,同比增长了85.8%。也让宝骏有了推出更多新能源车型◥的信心。

                除了这三款车型☆之外。销量不错的纯电动车型,还有奇瑞EQ1,售出39401台,比亚迪e5售出了32229台,广汽新能源在四月份才上市销售的全新车型Aion?S,在8个月时间里售出了32493台。相信在■新的一年里,排名还会继续上升,跟Aion?S情况∞类似的,还有欧拉R1,这款来自长城子品牌的微型电动车,在上市之后,也取得了非常不错的成绩。还有就是我们比较熟悉的特斯拉MODEL?3、荣威Ei5、帝豪EV,这些都是比较耳熟能详的车型,就不一一过多ぷ介绍了。

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                2020年必看的纯电动车

                2020年,新能源市场依然是主流ㄨ。在以续航能力为前提╳的情况下,不少车企都注重在※设计层面。高颜值、高续航或将成为2020年纯电动车市场的主题。另外,黑科技的加入使得纯电动车有了更高的溢价能力。下面,一CAR就带您了解一下今年有哪些车型值得一看。

                P1

                几何C

                NEDC续航里程:400/520KM

                在2019年,吉利汽车成立了全新的高端纯电品牌——几何汽车,也是吉利继领克之后推出的第二个子品牌。其首款车型几何A推出后收获了不错的口碑。根据规划以及工信部的信息显「示,几何汽车旗下第二№款车型几何C将在2020年推出。

                几何C定位为全球首款量产』无人驾驶纯电SUV,基于GE2.0专属平台打造而来。根据目前信息来看,这款车或将搭载众多黑科技。

                续航方面,几何C将推出标准续航版和长续航版※。标准续航版搭载的电池能♂量密度为160.03Wh/kg,NEDC续航400km;长续航版的电池能量密度则※为183.23Wh/kg,NEDC续航520km。由此可见,在2020年几何C的续航里程并■不出色,只能算作行业一般水准。如果上市后在价格方面有一定优势的话,那么对这款车的销量应该会有一定帮助。

                P2

                荣威Ei6

                NEDC续航里程:605KM

                在众多新能源车企中,上汽荣威@ 的产品在续航能力及市场的反馈上一直有着较高的评√价,且目前已有6款新能源车型推出。但即将在今年年上市的荣威Ei6其实是现▅款Ei6?PLUS的纯∏电动版。

                从外观Ψ 不难看出,荣威Ei6在前脸造型上进行了大幅度调整,更具现代感,且尾部也贴上了荣威的英文字母以彰显品牌最新的理念。

                根据工信部的信息来看,荣威Ei6将采用能量密度为180.10Wh/kg三元锂电池组,NEDC工况下的续航里程为605km。以2020年纯电动车的普遍续航水准来看,荣威Ei6在同级别中算得上是上游水平,如果继续↑打性价比战略的话,这款车或将在紧凑级家轿市场中▽迅速脱√颖而出★。

                P3

                比亚迪汉EV

                NEDC续航里程:550/605KM

                王朝系列ω 一直是比亚迪的杀手锏,融合中国历史历代王朝的简称成为了比亚迪对产品序列命名的方式,这种独特的】命名方式以及相应的LOGO体现出了比亚迪独具一格的品味。

                目前比亚㊣ 迪已经推出了唐、宋、秦、元四个系列,共计20款车型,在销量以及市场知名度方面已经取得了不斐的战绩。接下来,汉EV的出现则代表了比亚迪进军高端轿车市场的野心。

                值得注意的︻是,比亚迪汉EV的车身尺寸与ξ特斯拉Model?S十分接近,轴距达到了2920mm。根据车型的不同,汉EV将提供四驱和两驱两个版本供选择。其中,四驱版本々综合功率达到了惊人的363kW,但续航里程较短∑,NEDC工况下为550km。而两驱版本明显续航〖更具优势,NEDC工况下为605km。

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                小鹏P7

                NEDC续航里程:550/600KM

                小鹏汽车绝对算得上是新造车中的后起之秀,先期推出的G3以低价格、高配置、高颜值入市后获得了不错的反响。这也为后期的产品推出奠定了良好的用户基础。

                与大多数车企套路一样,小鹏汽车同样选择了“多栖发展”的道路。小鹏G3定位为超长续航智能SUV,而即将推出的小鹏G7则定位为互联网基因的智能』轿跑。

                颜值设计方面是小鹏汽车非常◥注重的,小鹏P7简约流线型的外观能△够第一时间吸引用户的ζ 眼球,同时轿跑范的造型也是当下潮流趋势。新车长宽高分别为4880*1896*1450mm,轴距为2998mm,如此来看车内空间或将有一定优势。

                小鹏P7提供后驱版和全驱♀版,后驱版NEDC续航为550km,全驱版NEDC续航则为600km。

                目前小鹏P7官网已接受预定,预售价格为〖24万元起,对这款车感兴趣的用户可以通过官方渠道详细了解。

                可以看出,如今的新能源车不仅在续航能力方面有了提升,更加注重外在的设计细节。尤其▂是小鹏P7和比『亚迪汉EV,两款车型的高颜值绝对能征服对审美有着极高要求的年轻用户。看了这么多,哪一款才是你□的菜呢?

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